Die erste Woche der Formel-1-Testfahrten in Bahrain hat ihren Abschluss gefunden und bot am Freitag eine Mischung aus spannenden Rundenzeiten, unerwarteten Problemen und ersten Einblicken in die Form der Teams für die kommende Saison. Während Mercedes trotz anfänglicher Schwierigkeiten mit einer Bestzeit überraschte, kämpften andere Teams mit Zuverlässigkeit und suchten nach der optimalen Abstimmung. Für alle, die gespannt auf die aktuellen Entwicklungen der Formel 1 blicken, ist es entscheidend, die Ergebnisse und Erkenntnisse dieses Testtages genau zu analysieren. Wenn Sie wissen möchten, wann die f1 heute live startet oder welche formel 1 heute Rennen anstehen, bleiben Sie dran.
Mercedes setzt Zeichen mit beeindruckenden Rundenzeiten
Nach zwei Tagen, die von technischen Problemen und geringer Laufleistung geprägt waren, zeigte Mercedes am Freitag eine deutliche Leistungssteigerung. Kimi Antonelli und George Russell sorgten für eine Doppelspitze in der Zeitenliste, wobei Antonelli mit 1:33.669 Minuten die absolute Bestzeit der Testwoche fuhr. Russell, der am Vormittag eine komplette Rennsimulation bei hoher Streckentemperatur absolvierte, betonte jedoch, dass Red Bull Racing weiterhin als Favorit für die Saison 2026 gelte. Trotz der guten Zeiten räumte Chefingenieur Andrew Shovlin ein, dass das Team noch “Performance-Probleme” untersuchen müsse und im “Setup-Arbeit immer noch zurück” liege. Der W17 scheint jedoch nun warmgelaufen zu sein.
Die Konkurrenz im Überblick: Red Bull, Ferrari und McLaren
Red Bull und Verstappens Strategie
Max Verstappen fuhr am Vormittag einige lange Stints auf dem C3-Reifen, verschwand aber für eine längere Pause in der Garage, bevor er das Auto am Nachmittag an Isack Hadjar übergab. Hadjar zeigte sich euphorisch über den neuen Red-Bull-Motor und die Fortschritte des Teams, die “weit über das hinausgehen, was ich erwartet habe”. Trotz hoher Erwartungen gab es in dieser Woche keine aussagekräftige Rennsimulation von Verstappen.
Ferraris fleißiger Hamilton und McLarens Piastri
Lewis Hamilton absolvierte für Ferrari einen exklusiven Shortrun-Vormittag, hauptsächlich auf dem weichen C3-Reifen, um am Setup zu arbeiten. Er konnte seine frühe Bestzeit von 1:34,209 Minuten später nicht mehr einstellen. Oscar Piastri von McLaren zeigte sich am Nachmittag mit Rennsimulationen, hatte aber mit Verkehr und Verbremsern zu kämpfen, was seine Rundenzeiten beeinträchtigte. Insgesamt konnten McLaren, Ferrari, Williams und Haas die 300-Runden-Marke übertreffen, was auf eine solide Zuverlässigkeit hindeutet.
Überraschungen und Probleme bei den Verfolgern
Aston Martin blieb ein Sorgenkind der Testwoche. Lance Stroll verbrachte viel Zeit in der Garage und der AMR26 knackte nicht einmal die 200-Runden-Marke. Auch Cadillac hatte keinen Traumtag; Valtteri Bottas rollte am Vormittag aus, und Sergio Perez kämpfte mit Problemen, was die Laufleistung des Teams stark einschränkte. Williams führte eine kuriose Rennsimulation mit harten Reifen durch, deren genauer Plan unklar blieb. Haas wiederum fuhr ein eigenwilliges Programm mit speziellen Stints, die nicht der vollen Grand-Prix-Distanz entsprachen.
Zwischenstände und Schlüsselmomente des Tages
Der Freitag war geprägt von einigen Zwischenfällen. Valtteri Bottas rollte in Kurve 11 aus, was die sechste rote Flagge der Testwoche auslöste. Gegen Ende der Session musste Lewis Hamilton seinen Ferrari nach einer Rechts-Haarnadel abstellen, was zu einem vorzeitigen Abbruch führte. Für das Team und die Fans ist es wichtig, stets informiert zu sein. Erfahren Sie mehr über f1 start heute und die aktuellen Ergebnisse.
Auch beim Probestart gab es Chaos: Franco Colapinto verschätzte sich beinahe, und Oscar Piastri kam nicht weg, was glücklicherweise von den nachfolgenden Fahrern umfahren werden konnte. Isack Hadjar sorgte für eine konfuse Situation, als er bei einem Boxenstopp versehentlich zu den Mercedes-Mechanikern abbog. Solche kleinen Momente zeigen, wie intensiv und manchmal chaotisch die Testphase sein kann, auch wenn es nicht um einen direkten Rennsieg geht. Bleiben Sie immer auf dem Laufenden mit unserem Ticker zur formel 1 heute start.
FIA und Motorenstreit: Blicke hinter die Kulissen
Abseits der Strecke herrschte ebenfalls Betriebsamkeit. FIA-Formelsport-Chef Nikolas Tombazis war im Fahrerlager unterwegs und sprach mit Vertretern der Teams. Die Diskussionen um das neue Messverfahren für Mercedes-Motoren, das diese de facto illegal machen könnte, beschäftigten die Gemüter. Steve Nielsen, Einsatzleiter von Alpine, dessen Team ebenfalls Mercedes-Motoren bezieht, äußerte Bedenken hinsichtlich eines gefährlichen Präzedenzfalls. Nielsen fasste die Lage treffend zusammen: “Jeder Tag ist anders. Und auch jede Strecke.” Eine Einschätzung der Kräfteverhältnisse sei aktuell nicht möglich.
Fazit der ersten Testwoche
Die erste F1 Testwoche in Bahrain hat eine Vielzahl von Eindrücken hinterlassen. Mercedes konnte nach einem schwierigen Start mit Top-Zeiten überraschen, während Red Bull und Ferrari solide, wenn auch nicht immer fehlerfreie Leistungen zeigten. Kleinere Teams wie Aston Martin und Cadillac müssen bis zur nächsten Testwoche und dem Saisonstart noch einige Hausaufgaben erledigen, um ihre Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Dynamik und die unvorhersehbaren Wendungen der Testfahrten unterstreichen die Komplexität der neuen Saison und der neuen Regulierungen. Die Fans können sich auf eine spannende Saison freuen. Verpassen Sie keine Neuigkeiten mehr rund um die f1 heute.
Ausblick: Nächste Testwoche in Bahrain
Wir verabschieden uns in eine kurze F1-Pause. Die nächste Testwoche findet erneut in Bahrain statt, von Mittwoch bis Freitag. Es wird erwartet, dass viele Teams dann weitere große Updates mitbringen und die Jagd nach den optimalen Setups fortsetzen. Es bleibt spannend zu sehen, welche Teams die gewonnenen Erkenntnisse am besten umsetzen können und wer sich als wahrer Favorit für die Formel-1-Saison 2026 herauskristallisiert.
Die Weltmeister McLaren zeigen sich bei den Bahrain-Tests bisher stark