Die Motorsportwelt blickt gespannt auf die NTT INDYCAR SERIES 2026, denn am 24. November gab Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) eine aufregende Neuigkeit bekannt: Mick Schumacher, der sowohl aus der Formel 1 als auch aus der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) bekannt ist, wird ab 2026 als Vollzeitfahrer für das Team an den Start gehen. Dieser Wechsel markiert einen bedeutenden Schritt in der Karriere des 26-jährigen Schweizers, der damit in die Fußstapfen seines Vaters, des siebenfachen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, tritt und seine vielseitigen Fähigkeiten auf den amerikanischen Rennstrecken unter Beweis stellen wird.
Ein neues Kapitel: Mick Schumacher und die INDYCAR SERIES
Mick Schumacher wird im Honda mit der Startnummer 47 für RLL antreten. Diese Nummer ist nicht zufällig gewählt, sondern eine Hommage an seine Familie und seinen Vater, was dem Engagement eine zusätzliche emotionale Tiefe verleiht. Neben Graham Rahal und dem Rookie des Jahres 2025, Louis Foster, komplettiert Schumacher die Fahreraufstellung des Teams für die kommende Saison. Seine ersten Eindrücke vom INDYCAR-Boliden sammelte er bereits am 13. Oktober bei einem Test auf dem Straßenkurs des Indianapolis Motor Speedway, wo er das Team nachhaltig beeindruckte.
Mick Schumacher testet einen INDYCAR-Wagen
Schumacher selbst äußerte sich begeistert über die neue Herausforderung: „Ich freue mich sehr, heute bestätigen zu können, dass ich nächstes Jahr mit Rahal Letterman Lanigan Racing an der gesamten INDYCAR SERIES teilnehmen werde“, so Schumacher. Er betonte, dass seine Erfahrungen aus der Formel 1 und dem Langstreckensport sowie aus verschiedenen Rennserien eine wertvolle Basis für die Partnerschaft mit RLL darstellen. Besonders reizvoll findet er den „amerikanischen Weg des Motorsports“, der sich durch „pures und direktes Racing“ auszeichne. „Für mich beginnt hier eine neue Reise, und ich bin gespannt auf den Saisonstart.“
Die Herausforderung der Ovalrennen
Während Mick Schumacher bereits auf zahlreichen Straßen- und Stadtkursen weltweit Rennen bestritten hat, wird er 2026 eine neue Disziplin in sein Repertoire aufnehmen müssen: die Ovalrennen. Sechs der 17 Rennen der NTT INDYCAR SERIES 2026 finden auf Ovalkursen statt, darunter das prestigeträchtige 110. Indianapolis 500 presented by Gainbridge am 24. Mai. RLL plant bereits umfassende Ovaltests für Schumacher in naher Zukunft, um ihn bestmöglich auf diese einzigartigen Herausforderungen vorzubereiten.
Bobby Rahal, Mitbesitzer von RLL, zeigte sich nach Schumachers Testfahrt auf dem IMS-Straßenkurs hochzufrieden: „Ich denke, ich spreche für jeden bei RLL, wenn ich sage, wie begeistert wir sind, Mick im Team und in der INDYCAR willkommen zu heißen“, sagte Rahal. „Sein Test bei uns war außergewöhnlich – er hat jedes einzelne Teammitglied beeindruckt. Alle waren danach entschlossen, alles zu tun, um Mick in unser Programm zu holen.“
Vom Formel 1-Cockpit zur INDYCAR-Herausforderung
Mick Schumachers Karriere ist geprägt von beeindruckenden Erfolgen in verschiedenen Rennklassen. Er bestritt 43 Formel-1-Starts für das Haas F1 Team in den Jahren 2021 und 2022, mit einem besten Ergebnis von Platz sechs. Anschließend wechselte er für 2024 und 2025 zu Alpine, um an deren Werks-WEC-Programm teilzunehmen, wo er drei Podiumsplätze einfahren konnte.
David Letterman, ebenfalls Mitbesitzer von RLL, blickte optimistisch in die Zukunft: „Ich freue mich sehr, Mick Schumacher in der RLL-Familie begrüßen zu dürfen, einen jungen Mann, der gegen einige der größten Rennfahrer der Welt angetreten ist“, so Letterman. „Mit Graham Rahal, Louis Foster und jetzt Mick ist die Zukunft für RLL grenzenlos.“ Auch Mike Lanigan, ein weiterer Mitbesitzer, hob Schumachers Fähigkeiten hervor: „Mick verfügt über die Fähigkeiten und die Erfahrung, die unsere Wettbewerbsfähigkeit in einer der härtesten Rennserien der Welt steigern werden.“
Der Weg nach oben: Schumachers beeindruckende Rennsport-Karriere
Bereits in seiner Jugend legte Mick Schumacher den Grundstein für eine erfolgreiche Rennfahrerlaufbahn. Anfangs trat er unter den Pseudonymen Mick Betsch und Mick Junior an. Im Jahr 2014 wurde er Vizemeister bei der Junioren-Direktantrieb-Kart-Weltmeisterschaft und der Kart-Europameisterschaft. Sein Aufstieg setzte sich in den Juniorenformeln fort: 2015 stieg er in den Formelsport ein und wurde 2016 jeweils Vizemeister in der ADAC F4 und der italienischen F4. Nach einem dritten Platz in der MRF Challenge Championship 2016/2017 krönte er seine Karriere im Nachwuchsbereich mit dem Gewinn der FIA Formel 3 Europameisterschaft im Jahr 2018 mit Prema. 2019 wechselte er in die FIA Formel 2 und holte sich dort 2020 ebenfalls den Titel mit Prema.
Seine beeindruckenden Leistungen führten ihn 2019 in die Ferrari Driver Academy. 2020 nahm er an Rookie-Tests für Alfa Romeo und Haas in der Formel 1 teil, bevor er 2021 als Vollzeitfahrer bei Haas unterschrieb. Nun steht er vor dem nächsten großen Schritt in seiner Karriere.
Die NTT INDYCAR SERIES-Saison 2026 beginnt am Sonntag, dem 1. März, mit dem Firestone Grand Prix von St. Petersburg. Alle 17 Rennen der Serie werden 2026 in den Vereinigten Staaten live auf FOX übertragen. Mit Mick Schumacher in ihren Reihen verspricht die kommende Saison ein Motorsport-Highlight zu werden, das Fans weltweit begeistern wird.